J’ai beaucoup pris le train avec mon bébé. En général, je privilégiais les compartiments réservés aux familles uniquement quand ma fille avait envie de bouger davantage. Avant, le bébé était encore très petit, et dans le train ça semblait vite trop bondé ou pas très propre. Dans le TGV, par contre, elle pouvait parfois ramper au sol sur le tapis, donc c’était plus simple.

Ce qui m’a surtout rassurée, c’est qu’elle n’était pas stressée par la foule. Elle trouvait les gens intéressants, elle observait tout. Et puis, sur place, il y a souvent quelqu’un qui accepte volontiers de rendre service ou juste de jouer un peu. Par exemple, je pouvais confier le bébé quelques minutes à une dame pour qu’elle fasse son biberon, après une petite discussion sympa d’environ une heure. Ou alors, je faisais une petite pause sur les genoux d’un groupe de jeunes filles, elles trouvaient le bébé tellement mignon, on s’arrangeait pour que je puisse ranger le siège et remettre le chariot de façon pratique.

Franchement, j’ai trouvé que voyager en mode “en pleine affluence” n’était pas si dramatique tant que ma fille pouvait regarder les gens. En plus, il y a presque toujours au moins une personne qui s’arrête une seconde pour sourire, parler au bébé et le distraire. Du coup, j’ai eu des trajets plutôt sereins.

Mon meilleur souvenir, c’est un trajet de quatre heures en train. On était dans le même compartiment avec deux enfants d’école primaire qui avaient pris le relais pour occuper le bébé. Comme la petite avait déjà un peu plus de dix mois, elle n’était plus aussi “tout bébé” qu’avant, donc c’était plus facile aussi.

J’avais toujours la solution de portage sur moi, et ça m’a vraiment aidée. Le bébé dormait beaucoup dedans, et moi je pouvais bouger un peu dans le wagon, au lieu d’être coincée. Je prenais aussi de quoi gérer les imprévus, donc des couches et des biberons supplémentaires, par prudence.

Pour le matériel, j’utilisais bien l’espace du chariot de bébé. Ça permet de tout ranger sans que ça prenne le dessus. Le sac de voyage, je le sortais surtout en cas de besoin, parce qu’il est assez lourd, encombrant, et on perd facilement du temps à fouiller pour retrouver ce qu’on veut. Je faisais donc en gros deux catégories de choses, celles pour le trajet accessibles tout de suite, et celles pour après, à l’hôtel ou chez la famille, rangées plus bas.

Sur quelques jours, tout rentrait dans le chariot et dans un sac à langer classique, que je pouvais aussi accrocher. Et j’avais ajouté un sac en plastique de courses assez plat, accroché au chariot avec des petites attaches pour gagner de la place. Ça ne gênait pas pendant le trajet, et ça servait bien.

Pour l’eau, je prévoyais large au départ, parce que le train peut être en retard et on ne sait jamais si l’enfant aura plus faim qu’à l’habitude, ou si on renversera un biberon. Le chariot supportait aussi l’eau, donc je partais avec environ le double de ce dont j’avais besoin en théorie.

Dernier point à ne pas oublier, c’est le moment où tu changes de quai. Il faut compter avec les escaliers roulants et les ascenseurs, surtout dans les grandes gares. Si tu peux, anticipe aussi ta capacité à porter et monter des marches. Dans mon cas, je faisais simple et efficace. Bébé en portage, le chariot tenu dans la main gauche grâce à l’axe central, et la partie “coque” ou berceau dans la main droite. Comme ça, je n’étais pas coincée à refaire plusieurs allers et retours.

Quand je rendais visite à de la famille, je demandais aussi qu’ils aient à disposition ce genre de choses sur place. Comme les couches prennent vite beaucoup de place, ça m’évitait d’en transporter pour toute la durée du séjour.